Leave Your Message
Категории товаров
Рекомендуемые товары

FRN...NO,FRNR..NO Направляющие ролики системы V-LINE

Производитель: XM

Тип: НАПРАВЛЯЮЩИЕ РОЛИКОВ СИСТЕМЫ V-LINE FRN...EI,FRNR..EI

Подшипники серии FRN...EI — это концентрические подшипники с игольчатыми подшипниками.

Подшипники серии FRNR...EI — это эксцентриковые подшипники с игольчатыми подшипниками. Эксцентриковая втулка надевается на болтовые валы.

FRN19 НЕТ FRNR19 НЕТ

FRN22 НЕТ FRNR22 НЕТ

FRN32 НЕТ FRNR32 НЕТ

FRN40 НЕТ FRNR40 НЕТ

    подробная информация о товаре

       

     

     

     

     

     

    КОНЦЕНТРИЧЕСКАЯ СТРУКТУРА ЭКЦЕНТРИЧЕСКАЯ СТРУКТУРА

     

    НАПРАВЛЯЮЩИЕ РОЛИКОВ СИСТЕМЫ V-LINE FRN...EI,FRNR..EI:мм

    Обозначение

    Граничные размеры

    Динамические нагрузки (Н)

    Предельные нагрузки (Н)

    крутящий момент

    Гаечный ключ

    Настройки(2)

    (Нм)

    Масса

    (г)

    Концентрический

    Эксцентричный

    Из

    д₁(1)

    д

    Т

    м

    С мин.

    П

    Л

    А

    Б

    л1

    М

    SW₁

    SW₂

    к

    Сwr

    Сиз

    Радиальный Fр

    Осевая Fа

    ФРН 19 НЕТ(3)

    FRNR 19 NO(3)

    19

    7

    М5х0.8

    7

    8.8

    6.5

    4.2

    34

    17

    18

    5.5

    -

    (10)

    8

    0,5

    1800

    600

    490

    270

    1.8

    35

    ФРН 22 НЕТ(3)

    FRNR 22 NO(3)

    22

    9

    М6х1

    7.7

    9.4

    9

    6.5

    39

    18.2

    20

    8

    -

    (10)

    10

    0,5

    3280

    800

    590

    290

    3

    53

    ФРН 32 НЕТ(3)

    FRNR 32 NO(3)

    32

    14

    М10х1.25

    11.8

    12.6

    12

    10.4

    52

    24.2

    26

    11

    -

    4

    16

    1

    5600

    2100

    2030

    950

    20

    160

    ФРН 40 НЕТ(4)

    FRNR 40 NO(4)

    40

    16

    М12 x1.5

    14.6

    15.5

    12

    11.4

    60

    29.4

    31

    11

    -

    8

    18

    1

    12300

    2600

    2800

    1350

    26

    290

    Примечание

    1) Допуск на диаметр отверстия корпуса: H7. Смазочное отверстие также находится со стороны шпильки.

    2) Значения динамометрического ключа указаны для несмазанной резьбы; для смазанной резьбы умножьте значение на 0,8.

    3) Отверстие для смазки только со стороны головки

    4) Отверстие для повторной смазки со стороны ролика и шпильки.

    Для размеров 19 и 22: шлицевое отверстие для отвертки на головке и шестигранная головка на резьбовом конце шпильки.